דחיית תביעה בנושא מהילת מים בדלק נגד תחנת דלק סד"ש

1.         א.         עניינה של תביעת התובע הוא בנזק שנגרם לרכבו עקב תדלוק דלק מהול במים

אצל הנתבעים ביום 22.5.08.

 האמת ניתנת להיאמר, שכתב התביעה נוסח בצורה לא ברורה ואביא להלן את האמור בו כלשונו: "מילוי דלק מעורב במים וכל מיני  גרם להפסקת מנוע איטי ולגרירת הרכב במוסך נתגלה קלקול משאבת סולר קלקול מזרקים של הסולר הרס משאבת הזרקת סולר, מרססי סולר הכול הוחלף ונאלצתי כתוצאה מפרוק חלקי המנוע ופתיחתו להוצאות נוספות כגון החלפת שרשרת טימינג מעל 2,200 ש"ח נוספים השבתת הרכב הפסד שעות עבודה וכו' "(ההדגשות שלי-ג.ב).

בגין האמור לעיל, תבע התובע תחילה מהנתבעים את הסך של 8,000 ש"ח, ברם בהמשך החליט התובע להגיש כתב תביעה מתוקן בו תבע 13,143 ש"ח בנוסף לסכום התביעה המקורי של 8,000 ש"ח.

מהאמור לעיל עולה, שהתובע העמיד תביעתו על סכום כולל של 21,143 ש"ח.

מה הביא את התובע להגיש כתב תביעה מתוקן, שהוא המשכו של כתב התביעה המקורי? הוברר לו והוסבר לו על ידי המומחים של חב'  קיא כי כל הנזקים הצטברו כתוצאה מהכנסת דלק מעורב והראיה שהכל התחיל מזמן התדלוק.

התובע מפרט סכומי התביעה המתוקנת, שהם: בעד תיקון ראשון שנערך ביום 26.5.08 את הסך של 8,018 ש"ח, בעד תיקון שני שבוצע ביום 29.5.08 בסך של

2,886 ש"ח ובעד תיקון שלישי שבוצע ביום 3.7.08 (על פי החשבונית התאריך הוא: 6.7.08 ולא 3.7.08) את הסך של 10,259 ש"ח (סה"כ סכומים אלה מגיע לסך

21,163 ש"ח ולא 21,143 ש"ח כנטען על ידי התובע).

ב.         הנתבעים מבקשים לדחות את התביעה, משום שהם סבורים שתביעה זו יש בה

משום נסיון להוציא מהנתבעת כספים שלא כדין.

לטענת הנתבעים, תודלק רכבו של התובע ב-74 ליטר ועובדה זו מעידה על כך שהרכב הגיע לתחנה, כשהוא ריק מדלק ובמקרה כזה כל הצטברות מים במהלך השנים נכנסת למערכת וגורמת לה לנזקים וזו אפשרות אחת לאירוע הנטען.

עוד מעלה הנתבעת בכתב ההגנה את הטענות הבאות:

(1)        רכב התובע נגרר למוסך 4 ימים לאחר התדלוק ומחשבונית 4783 עולה

כי מד הק"מ הראה ביום הבאתו 149,131 ק"מ והעבודה לתיקון הרכב עמד על 5 שעות.

מחשבונית 4782 עולה, שהרכב הוחזר למוסך ביום 29.5.08 לביצוע עבודות נוספות שעל פיהן אין להן קשר לעניין הדלק המעורב, גם אם היה דבר בנטען לגבי המים.

(2)        התובע תובע עבור תיקונים שאין להם קשר לעניין הדלק המעורב במים.

עד ליום 3.7.08 בו בוצעה תיקון רצועת הטימינג נסע הרכב עוד 150 ק"מ ולכן היה צורך לבצע עבודות תיקון יסודיות, כראש מנוע - דבר שאין בינו ובין טענת הדלק המעורב.

(3)        אם היה מדובר בדלק מעורב במים, היו נתקעים עשרות כלי רכב אם לא